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m1n5小说网 > 穿越小说 > 大明镇海王 > 第1964章,天府之行
    陕西长安,伴随着阵阵汽笛声的响起,一列火车缓缓从车站朝着汉中开去,这列火车的终点是开往四川成都,开往天府之国。

    火车甲等车厢这里,弘治皇帝和刘晋一边坐着火车,一边欣赏着外面的景色。

    这有了火车之后,前往大明各地就变的舒服多了,不需要舟车劳顿,轻轻松松就可以进行长距离的旅行,并且还可以坐在火车上欣赏沿途的风景。

    这是现在大明最火的旅游方式,坐火车走遍大明的大江南北,欣赏大明的大好河山。

    连带着弘治皇帝都耐不住寂寞了,听闻通往四川的铁路已经修通,要举办通车仪式,弘治皇帝兴致一来,带着刘晋就来到了这里,准备前往天府之国。

    自古以来,蜀道难难于上青天。

    这也意味着绝大多数的帝王都是没有去过天府之国的,大明的天子那更是从来都没有去过四川的。

    天子出行,最重要的就是安全。

    蜀道本身来说就充满了大量的危险,也很容易就被人提前给埋伏,故而帝王都不会去走蜀道这样的地方。

    现在通了火车就不一样了,有了火车,前往天府之地就变的非常的简单、轻松、快速了,弘治皇帝就想要去天府之地看看、看看这个蜀道,看看这个长成铁路。

    尽管弘治皇帝这次来四川又遭到了朝臣们的强烈反对,但现在也是没有什么用了,弘治皇帝带上刘晋就走了,留下太子、王守仁、韩文他们监国,处理朝政。

    大臣们也是很无奈啊,这弘治皇帝现在是玩的有些野了,前面的时候还环绕着太平洋跑了一圈,现在只是去四川走走,似乎好像并没有什么了。

    更何况现在通了火车,往来方便、快速,那就更没有什么了。

    大臣们也是只能够感叹弘治皇帝不是以前的弘治皇帝了,以前的时候多听话,大家说什么就听什么,老老实实的待在皇宫之中,勤勤恳恳的批阅奏疏,多好的一个皇帝啊。

    可是现在呢,大家说的话也不爱听了,有自己的思索和考虑了,还需用到处乱走、乱看了,这让大臣们也是提心吊胆的,皇帝不好忽悠了,自己一个做的不好,可能帽子就要丢了。

    现在的官不好做啊,要做的事情很多,还要定期考核,做不好还要被贬斥,这日子难过啊。

    “呜呜~”

    火车发出的汽笛声回荡在群山之间,大巴山的群山虽然起伏不如秦岭,但依然险峻,山高水险,坐在火车上都能够看的清清楚楚,入眼所见高山绵延,再往旁边的山涧看去,深不见底。

    火车就像是行驶在几十米高的空中一般,有些水汽较大的地方,甚至于有种行驶于云端之上的感觉。

    长长的隧道似乎好像都看不到尽头,但是当出了隧道的时候,眼前的一切豁然开朗,一个崭新的世界又出现在大家的视野之中。

    群山之中,汽笛声在不断的回荡,惊起阵阵的猿声,接着此起彼伏,连绵不绝,彷佛一下子进了花果山一样,群猴嘶吼,回荡于山涧峡谷之间。

    “真是不容易啊,要在这样的地方修筑铁路,需用莫大的毅力才行。”

    “这条长成铁路仅仅6年多的时间就修成了,实在是不容易啊!”

    弘治皇帝看着外面的群山,也是感叹不已。

    见惯了京津地区的平原,来到这群山之中,看着高大的山川、深深的山涧峡谷,人迹罕至,猿猴绝迹的地方。

    在这样的地方修筑出一条铁路来,天堑变通途,实在是不容易,实在是让人觉得这是一项伟大的世纪工程。

    “如此伟大的工程,和始皇帝筑长城、隋炀帝开运河相比也是毫不逊色啊!”

    刘晋笑着说道。

    话刚说出去,顿时就就知道自己说错了,这是把弘治皇帝比作秦始皇和隋炀帝啊,秦始皇还好一些,千古一帝,这隋炀帝的话,在古代的声誉可是极差的,亡国之君,是帝王引以为戒的对象啊。

    “哈哈~”

    “世人只知道始皇帝筑长城死了很多人,也都只知道隋炀帝开运河导致亡国,却是不知道这万里长城保护了我们神州大地上千年的岁月,这大运河贯通南北,至今都还在滋润着两岸百姓啊。”

    弘治皇帝并没有生气。

    以前他是不相信这些的,文官们说天子不能大兴土木、那样会劳民伤财,要与休养生息才对。

    故而以前弘治皇帝连皇宫都不舍得修葺,生怕劳民伤财。

    但是现在,经过这些年来的基建发展,大明大修公路、铁路、河提、水库等等,这些工程极大的刺激了大明帝国的发展,更是让大明各地之间的往来变的越来越顺畅、快速。

    基建工程的好处也是凸现出来,有了灾荒能够轻易的从地方调集粮食过来赈灾,灾荒之难都没有什么可怕的了。

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    有了水库与河提,大量的农田得到了灌既,有了河提,黄河已经多年没有出现决堤的事情了,两岸百姓受益无穷。

    清理河道,兴修水利,长江的云梦泽变成了沃野千里,产出的粮食连年递增,依然成为了大明的又一个大粮仓。

    长江河道贯通东西,海船可以直接一路到湖广之地,湖广、江西的发展都变的快速起来,税收连年快速增长。

    还有南京长江大桥,一桥飞架南北,天堑变通途,从此以后长江南北往来更加的便捷快速,火车可以直接从京城一直开往淞沪、江西,甚至于再过两年还可以直接开往两广、交趾、象林等地。

    这就是基建的好处啊!

    或许修建的时候需用耗费大量的财力、物力和人力,但是这个工程完工之后,对于整个国家,沿途的百姓来说,那都是受益无穷的事情。

    对于隋炀帝,弘治皇帝现在也是有了新的看法,这个皇帝或许并不是像那些文官所说的那样不堪,也是有着自己的眼光。

    他看到了基建的好处,也知道需用那样的一条运河来打通南北。

    只是当时不比现在,现在的大明不仅仅有着强盛的国力,可以承担起诸多大型工程,更重要的是现在大明所拥有的工程建筑技术远超以前,大量的工程机械不仅仅加快了进程,也是节省了人力。

    如果现在大明要修一条京杭大运河的话,那根本就没有什么难度和问题,也不会对大明造成什么太大的负担和影响。

    “是啊,基建工程是功在当代,利在千秋的大事。”

    “我大明能够有今日是繁荣昌盛和大兴基建是密不可分的。”

    “这长城铁路开通之后,这四川就可以迅速的发展起来了,到时候还可以辐射整个云贵川地区,带动整个大明西南地区的发展。”

    刘晋也是跟着点头说道。

    四川是西南地区的最为重要的地方,有着得天独厚的自然条件。

    四川盆地的土地是紫色的肥沃土壤,农业发达,人口众多。

    自古以来现在四川发展的就是对外的交通条件,它四周都被群山环抱,对外交通极其的不便。

    只要能够打通对外交通的脉络,四川的发展是指日可待的。

    对于眼下的大明来说,真正欠发达的地区就是云贵川三地,这里的交通只在是不便,往来困难,发展极其的缓慢。

    其它地方的工业发展都已经起来了,长江疏通之后,湖广、江西也都跟着迅勐发展起来,就差这西南地区了。

    修建长成铁路,带动四川的发展,而四川又可以带动云贵川地区的发展,将来还可以将这个铁路往云南、贵州、重庆等地修过去。

    当然,这个花费肯定是非常惊人的,大明现在未必会愿意去修。

    可是四川只要能够发展起来,就会如同黑洞一般,将周围地区的人吸引过来,也可以带动周围地区的发展。

    西南对于大明来说,一直都是一块心病。

    以前的时候,那是因为西南土司,云贵川的土司总是反复无常,时常叛乱,朝廷是剿都剿不完,剿了又会叛乱,永远无休无止一般。

    一直到后来刘晋提出改土归流,委派流官取代土司的办法,再结合武力进攻镇压叛乱,这才逐渐的慢慢的让西南地区安定下来。

    但西南地区一直发展不顺,严重跟不上大明的发展节奏。

    这里少数部族众多,不服管教,又不肯听从朝廷的政令。

    比如朝廷就想将云贵地区一些山区的人迁移出来,然而响应者非常少,再好的条件都无法吸引他们移民到南洋、关外去,他们宁可在大山之中过着穷苦的日子,也不愿意移民出去,总觉得朝廷会骗人,更不想离开自己生长的山区。

    短时间内还好,但长时间这样下去的话肯定是不行的。

    大明的发展要均衡,不能和后世一样,东部比发达国家还要发达,西部地区堪比非洲,这样是不行的。

    这也是大明一直以来都在重视的一个问题,那就是各地的发展都要重视,都要均衡,而不能只偏袒某些地方,这一点在科举考试制度上就体现的很好,各省的名额都差不多,根据人口数量来定的,都是重视,都是天子的子民。

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